Name: 《國家地理》2025年9月特刊：沉船裡的世界史 揭開封存海底的寶藏、悲劇與探險故事
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《國家地理》2025年9月特刊：沉船裡的世界史揭開封存海底的寶藏、悲劇與探險故事

9/22陸續出貨
9月《國家地理》特刊【沉船裡的世界史】，帶你潛入深海，重現那些被時間遺忘的航海傳奇。從16世紀香料貿易的聖耶穌號，到鐵達尼號與堅忍號，每一艘沉船都是歷史的時光膠囊。揭開海底塵封的祕密，感受冒險、貿易、戰爭與人性的故事。立即收藏，翻開深海裡的驚奇篇章！

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前言

「消失在好望角的轉彎處」——短短十個字，總結了葡萄牙大帆船聖耶穌號（Bom Jesus）的命運。1533年，這艘船在非洲南端一場暴風中沉沒，船上大約三百人無一生還。這艘船並不出名，也無甚過人之處。16世紀的《艦隊紀事》（Relaçőes das Armadas）記載了到印度購買胡椒及其他香料和貨物的印度航線（Carreira da Índia）每年的航程。若非《艦隊紀事》留下的零星抄本記錄了這次船難，「聖耶穌號」的存在將永遠湮沒在歷史中。

475年後，在納米比亞海岸發現聖耶穌號的船身，為我們打開一扇通往過去的驚奇之門。從彎刀、火槍到除蝨梳與黃銅注射器，船上的文物透露了當時最真實的生活，讓我們直接走進在地理大發現巔峰時期，葡萄牙商船上的人類歷史與生活。

沉船是歷史的定格畫面，是詳細紀錄單一事件的時空膠囊，封存在砂石和海水裡。據聯合國教科文組織估計，應該有三百多萬個這樣的定格畫面散落在全球的河川、湖泊、大海和海洋，每一艘都代表獨特的故事，敘述著悲劇與失落——或許是英雄主義，抑或是生存的掙扎。這些沉船的故事共同拼湊出我們理解的歷史，和曾經推動或影響人類生活的活動：商業、戰爭、遷徙、探索、海盜行為與奴隸買賣。

我們正處於尋找沉船的黃金時代。考古學家、研究人員與探險家運用科技，以前所未有的效率發現沉船、解讀它們的故事。有些沉船聲名顯赫，例如恩斯特‧沙克爾頓的堅忍號（Edurance），1915年沉沒在威德爾海的冰層下。其他沉船則因為地點、年代、文物或歷史價值而震驚各界，例如研究人員用高科技探測設備發現的古希臘貿易船，沉在黑海海底，保存得非常完美。或是1794年在南非開普敦外海沉沒的葡萄牙奴隸船「聖荷西非洲號」（São José Paquete d'Africa）——是迄今發現的第一首艘確定在沉沒時載有奴隸的船隻。

我從小就對船艦和海洋深深著迷——整天在組裝飛雲號（Flying Cloud）、卡蒂薩克號（Cutty Sark）和金鹿號（Golden Hind）的模型。很幸運能為《國家地理》雜誌報導「聖耶穌號」的發現，這不僅是我的第一篇沉船新聞，也是我記者生涯中最愉快的任務。這艘沉船具備所有令我們興奮和好奇的元素——驚人的發現、貴重的寶藏、充滿異國風情的地點、帶有諷刺性轉折的航海軼事（這裡先不透露），以及在發霉的檔案堆裡抽絲剝繭，為一艘發黑的神秘古船驗明正身。直到今天，每次吃飯要研磨胡椒時，我都會想到那個「等重的胡椒與黃金等值」的香料貿易時代。

這些年來，很榮幸為《國家地理》雜誌撰寫了更多沉船新聞。這次有機會編纂本期特刊，既是夢想，也是考驗。該從何下筆？又該如何取捨？值得收錄的沉船很多。有些是必不可少的。畢竟，談到沉船，不能不提到鐵達尼號。有些沉船被收錄在內，是出於人類對「極致」的痴迷——最古老、最深邃、最富裕、最難找。當然，我也把聖耶穌號納入其中。

另外有些沉船非常耐人尋味，實在難以割捨：在伊斯坦堡街道底下發現的37艘中世紀沉船；以及1857年載著數以噸計的黃金，遇難後引發美國重大金融危機的明輪蒸汽船。或是1840年代在波羅的海沉沒的雙桅縱帆船，船上還放著幾十瓶完美熟成的香檳。這些都收錄在這裡，以及其他沉船故事。

搶先閱讀第一部

古代航海者

從荷馬的時代以來，船難與航海大冒險的故事不斷激發人類的想像力。遠古世界的海域、海岸和碼頭，散落著失事船隻的殘骸。現在，這些湮沒已久的傳說，由另外一種「說書人」公諸於世——水下考古學家。

亞西阿達沉船：1960年代初期，一群年輕考古學家在土耳其外海挖出一艘沉船，為水下考古學這個新領域帶來革命性的突破。

海妖沉船：黑海深處缺氧的海水，把古代船隻保存了好幾個世紀，包括迄今發現最古老、完整無損的沉船。

第二部

帝國與貿易

幾百年來，印度洋一直是當代強權追逐野心的舞台──從公元九世紀中國唐朝與巴格達阿拔斯王朝的進出口貿易，到所謂的大航海時代，葡萄牙、英國和荷蘭的香料貿易霸權。

聖耶穌號：2008年，一位鑽石地質學家發現一艘葡萄牙大帆船，出自香料貿易的鼎盛時期，執行遠洋航行的船身與耀眼的鑽石還在原位。

勿里洞沉船：除了陸上絲路，還有一個供貨物與思想交流的網絡——是季風、阿拉伯三角帆船與強大的商業超級強權構成的網絡。

第三部

海盜船與奴隸船

十八世紀初，海盜、種植園與奴隸買賣，成為南、北美洲殖民地的經濟支柱。從菸草、蔗糖、糖蜜和蘭姆酒賺到的巨額財富，靠的是奴隸勞動和恐怖的跨大西洋奴隸買賣，劫掠商船的可能，則帶動了海盜的黃金時代。

維達號：從1716到1717年，塞繆爾·貝勒米船長率領這艘奴隸船改裝的海盜船，劫掠了大量財寶。但它的許多歷史與財寶依然被海浪淹沒，不知去向。

聖荷西非洲號：這艘沉船在開普敦外海隱匿了兩百多年，直到2014年被發掘，才揭露人類在跨大西洋奴隸貿易時代的一段奴役與商業史。

第四部

旅行與探索

蒸汽時代的來臨開創全球旅行的新紀元，不僅重新點燃了南極探險的熱潮，更為頭等艙旅行增添了一抹迷人色彩，同時留下了歷史上最令人著迷的沉船，包括皇家郵輪鐵達尼號、堅忍號與中美洲號。

堅忍號：厄尼斯特‧薛克頓的南極遠征隊勇於挑戰排山倒海的浮冰、刺骨的低溫與險惡的海域，還完成了以救生艇橫渡南冰洋的壯舉。

中美洲號：1857年9月，一艘明輪蒸汽船在南卡羅來納州外海沉沒，帶走了425條性命和大筆淘金財。

第五部

戰艦

大規模海戰改變歷史的進程，形塑了我們現在所處的世界。而沉沒的戰艦從人性的層面訴說著當年海戰的故事，生動地描述當年的英雄氣概、無畏與反抗。

好人理查號：在弗拉姆伯勒角戰役中，美國革命軍的一支艦隊迎戰英國皇家海軍，並取得勝利。然而246年過去，這艘大名鼎鼎的旗艦依然下落不明。

約翰斯頓號驅逐艦：在太平洋最深的海底峽谷，一艘二戰時期的驅逐艦躺在無盡的黑暗中，承受酷寒的溫度和巨大的水壓。

引言 4

第一部：古代航海者

第一章亞西阿達沉船 8

第二章海妖沉船 18

第二部：帝國與貿易

第三章聖耶穌號 24

第四章勿里洞沉船 32

第三部：海盜船與奴隸船

第五章維達號 42

第六章聖荷西非洲號 50

第四部：旅行與探索

第七章堅忍號 58

第八章中美洲號 72

第五部：戰艦

第九章好人理查號 78

第十章約翰斯頓號驅逐艦 86

海底寶藏 92

圖片來源 96

（全文未完，精采內容請見本刊）

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